WEICHEN

FES Bahntechnik

So stellen wir die Weichen für die Zukunft

Ob Umbauten von Strecken oder der Rückbau nicht mehr benötigter Anlagenteile: Wir führen Weichenertüchtigung, Weichenschlosserarbeiten und den Einbau von Weichenheizungen durch. So werden Strecken an modernisierte Sicherungstechnik im Stellwerk angepasst.

Neubaustrecke Erfurt Weichen
740m-Netz Bf Wandersleben
ESTW Immelborn
TUZ Nebra BS2
Forchheim Eggolsheim
ESTW Bad Schwartau
ESTW Südharz
Neubaustrecke Erfurt – Leipzig/Halle VDE 8.2

Bahnstrecken:


Halle (Saale) - Baunatal-Guntershausen


Bundesland:


Thüringen


AG:


NTG Bau GmbH


Was:


LST-Weichenmontage, Weichenheizung

Aufgabenstellung:


Verlängerung des Überholgleises für lange Güterzüge auf 740 Meter.


Umsetzung:


LST Weichenmontagen von 7 Neuweichen.


Lieferung und Neubau Weichenheizstation, Erneuerung Weichenheizstation, Neubau von 9 Weichenheizungen, Herstellung, Anbindung an betriebliche und technische Stellen.

Bahnstrecke:


Eisenach - Meiningen


Bundesland:


Thüringen


AG:


Hasselmann


Was:


Signaltechnische Montagearbeiten

Aufgabenstellung:


Erneuerung des kompletten Spurplans für das ESTW Immelborn im Zuge der Modernisierung der Strecke.


Umsetzung:


Montagearbeiten an Neuweichen, Einbau Verschlüsse, Einbau Gestänge, Begleitarbeiten zur Abnahme.

Bahnstrecke:


Naumburg/Saale - Artern


Bundesland:


Sachsen-Anhalt


AG:


Hasselmann


Was:


Erweiterung TUZ

Aufgabenstellung:


Im Zuge der Komplettsanierung des Bahnhofs Nebra wurde das EZMG Stellwerk mit Innen- und Außenanlagen zurückgebaut und die zwei Weichen mit Rückfalltechnik ausgerüstet, sowie die bestehende TUZ um den Bereich Bahnhof Nebra erweitert.


Umsetzung:


Erweiterung TUZ, Erweiterung TK (Umsetzen Zugfunk von Wangen nach Nebra), Rückfallweichen, Ausrüstung TUZ mit Achszählern und Gleismagneten, Ausbau Streckenkabel aus Stellwerk, Aufstellen von zwei zusätzlichen F-Kästen, Neubau Beleuchtung Haltepunkt, Weichenheizung und Stromversorgung Bahnübergang.

Bahnstrecke:


Nürnberg - Bamberg


Bundesland:


Bayern


AG:


W. MARKGRAF GmbH & Co. KG


Was:


Neubau von 24 Weichen

Aufgabenstellung:


VDE 8.1 ABS Nürnberg-Ebensfeld, PA 19 Forchheim Eggolsheim. Viergleisiger Ausbau der Strecke Nürnberg–Bamberg.


Umsetzung:


Neubau von 24 Weichen, Weichenmontagen, Baugleissicherungen, Einrichtung von Bauzuständen.


Neubau von 2 EWHA-Stationen, 16,7 Hz mit insgesamt 24 Weichen. Kabelverlegung, Anschluss an die Oberleitungsanlagen, Anbindung an betriebliche und technische Stellen.

Bahnstrecke:


Bad Schwartau-Neustadt(Holstein)


Bundesland:


Schleswig-Holstein


AG:


Duensing


Was:


Neubau ESTW

Aufgabenstellung:


Ablösung der Stellwerks-Alttechnik durch ein ESTW von Scheidt&Bachmann.


Umsetzung:


Neubau ESTW, Weichenmontage, Lieferung LST Weichenmaterial, Weichenstilllegung, Rückbau, ISO-Stöße überbrücken.

Bahnstrecke:


6 Strecken im Harz


Bundesland:


Niedersachsen


AG:


Duensing GmbH


Was:


WHZ und Stromversorgung ESTW

Aufgabenstellung:


Im Rahmen des Projekts Braunschweig Süd Projektabschnitt Südharz+ wird die Stellwerkstechnik in den Betriebsstellen Vienenburg, Oder, Bad Harzburg, Goslar, Langelsheim und Othfresen durch moderne Stellwerkstechnik der Firma Scheidt+Bachmann ersetzt.


Umsetzung:


Stromversorgung an drei DSTWs, Bahnsteigverlängerung Bahnhof Goslar, Neubau Weichenheizung in den Betriebsstellen Vienenburg, Bad Harzburg und Goslar.

Bahnstrecke:


Erfurt - Gröbers


Bundesland:


Sachsen-Anhalt


AG:


Arge FF Porr VDE 8.2 Österreich:


GA Netztechnik GmbH (heute Axians)


Was:


LST-seitige Weichenmontagearbeiten

Aufgabenstellung:


Die Neubaustrecke Erfurt – Leipzig/Halle ist als regelspurige, zweigleisige, elektrifizierte Eisenbahnstecke für den hochwertigen Reise- und Güterverkehr konzipiert. Die Trassierung ist für eine Höchstgeschwindigkeit von 300 km/h ausgelegt. Der Oberbau wird als sogenannte „Feste Fahrbahn“ ausgeführt. Zu der neuen ICE Trasse gehört auch die längste Eisenbahnbrücke in Deutschland: die Saale-Elster-Aue-Talbrücke mit einer Länge von 6,5 km.


Umsetzung:


FES übernahm hier die LST-seitige Montage der Verschlüsse und Gestänge an Festen Fahrbahn-Weichen der Bauart:


EW

60-6000/3700

EW

60-2500

EW

60-1200

IBW

60-300

EW

60-300


und Schotterweichen der Bauart


EW

ABW 60- 300


Diese wurden durch uns mit Klinkenverschlüssen Bauart Siemens CKA, Zungenrollvorrichtungen Typ Austroroll sowie Lager- und Übertragungsteilen ausgerüstet. (Weiche und Herzstück)

- Q1 Lieferant der Deutschen Bahn -